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10.06.2020
¿Cómo funciona un motor de 6 polos?

En los anuncios de nuestros ventiladores Silent Wings 3 solemos destacar que el «motor de 6 polos» es una gran ventaja. ¿Pero qué significa exactamente eso? ¿Y en qué se diferencia un motor de 6 polos de sus hermanos con menos polos?

Los motores eléctricos modernos son conocidos como «motores de corriente continua sin escobillas» o «BLDC», por sus siglas en inglés. Antiguamente, los motores tenían una escobilla metálica en el extremo de sus carriles que tocaba las rotaciones del motor que al final generaban la energía. Funcionaba muy bien, pero tenía la gran desventaja de un alto desgaste debido a la fricción constante, y además hacía mucho ruido y provocaba chispas. Los motores sin escobillas son mucho más silenciosos, fiables y duraderos.
La estructura de los BLDC es la siguiente: la carcasa exterior (el rotor) consta de imanes integrados con cuatro polos, mientras que el núcleo interno (el estátor) presenta varias bobinas de cobre, cuatro o seis, de ahí las denominaciones «de 4 polos» o «de 6 polos». Este número debe ser divisible por dos, ya que un campo magnético requiere inevitablemente dos polos magnéticos para poder funcionar. En un motor de 6 polos, las bobinas de cobre llenan la mayoría del espacio disponible en el interior, algo que es bueno para la eficiencia, ya que prácticamente no se produce ninguna pérdida debido a bolsas de aire. La cantidad de cobre determina en último extremo la velocidad del ventilador, ya que influye directamente sobre la fuerza del campo magnético resultante.

En cuanto se conduce corriente continua al sistema, las bobinas de cobre se cargan eléctricamente, lo que las convierte en imanes. Entonces, debido a las leyes de la física, empiezan inmediatamente a interactuar con los imanes que hay en el rotor. Gracias a esta atracción y rechazo paralelos de seis polos muy densos, el rotor gira de una forma muy homogénea, fiable y sin muchas vibraciones Ahora bien, una pregunta muy válida es la siguiente: ¿por qué no incluir aún más polos? Bueno, hay limitaciones estrictas: cuantos más polos haya que embutir en el espacio limitado del estátor, tanto más pequeñas tienen que ser las bobinas, es inevitable. Además, más material supone un incremento en el tiempo de producción y el precio mientras que, en el peor de los casos, se reduce la eficiencia. En nuestra experiencia, seis polos son ideales para mantener el equilibrio entre alto rendimiento y bajo precio.

 

 

En definitiva, todo gira en torno a la fiabilidad, la longevidad, la eficiencia y, naturalmente, el silencio. Después de todo, tenemos que hacer honor a nuestro nombre. Y, en cualquier caso, el motor de 6 polos es el campeón y por eso lo usamos en todo su alcance en la joya de la corona entre nuestros ventiladores, el Silent Wings 3.